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Mientras el Marine I será hundido en aguas canarias
A nadie le interesa lo que les pasa a las personas migrantes
El ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, Miguel Ángel Moratinos, resaltó ayer la labor del Gobierno de España en el ámbito de la atención humanitaria que se está prestando desde el primer momento a los inmigrantes del buque Marine I, que pretendía arribar a Canarias desde Mauritania con alrededor de 400 inmigrantes a bordo, y por otro lado, “la firmeza” con la que ha actuado el Ejecutivo para evitar que las mafias consiguieran su objetivo de “traficar con vidas humanas” y llegar al Archipiélago.
De ese modo, Moratinos salió al paso de las críticas de los dirigentes del PP denunciando “la incompetencia” del Gobierno de Rodríguez Zapatero a la hora de abordar la crisis del Marine I. El jefe de la política exterior española subrayó que “hemos hecho todas las negociaciones diplomáticas para evitar que los que iniciaron ese tráfico inaceptable de personas humanas alcanzaran su objetivo”. Precisó que el Gobierno está gestionando con los países de donde proceden los indocumentados, la repatriación a sus lugares de origen y añadió que ninguno de ellos ha llegado a Canarias, a excepción de la treintena de personas de las que se ha hecho cargo la agencia Acnur tras solicitar asilo político.
Consideró “un enorme error” utilizar la inmigración “como arma arrojadiza contra cualquier gobierno” y afirmó que “lo que hay que hacer es ayudar al Gobierno a aplicar las medidas innovadoras que está ejecutando de manera inmediata y urgente”. En ese sentido, apeló a la colaboración de las comunidades autónomas para afrontar el problema de la inmigración. Moratinos participó en el Convento de Santo Domingo (Teguise) en un coloquio sobre Canarias en la política exterior y de cooperación del Estado, un acto en el que también intervinieron, entre otros, el ex ministro de Justicia y candidato del PSC a la Presidencia del Gobierno de Canarias, Juan Fernando López Aguilar, y el ex presidente Jerónimo Saavedra. López Aguilar destacó que “el Gobierno ha multiplicado por cuarenta los recursos destinados a la inmigración desde 2004, a través de distintas actuaciones en ese ámbito, y arremetió contra el Ejecutivo canario del que dijo que “rebota continuamente sus responsabilidades en este desafío como en todos los demás, manejando un discurso plañidero y quejoso”.
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While Marinade I it will be sunk in Canary waters
Nobody is interested what happens to the persons migrantes
The minister of Foreign Affairs and Cooperation, Michael Ángel Moratinos, highlighted yesterday the labor of the Government of Spain in the area of the humanitarian attention that is giving them from the first moment the immigrants of the ship Marinade I, that was trying to arrive to Canaries from Mauritania with about 400 immigrants on board, and on the other hand, ” the firmness ” with which the Executive has acted to prevent the mafias from managing his aim of ” dealing with human lives ” and to come to the Archipelago.
Thereby, Moratinos went out to the step of the critiques of the leaders of the PP denouncing ” the incompetence ” of the Government of Rodríguez Zapatero at the moment of approaching the crisis of Marinade I. The chief of the foreign Spanish politics underlined that ” we have done all the negotiations to prevent that those who initiated this unacceptable traffic of human persons were reaching his lens “. He added that the Government is managing with the countries wherefrom the undocumented ones come, the repatriation to his places of origin and added that none of them has come to Canaries, with the exception of the persons’ treintena of that there has taken charge the agency Acnur after requesting political asylum.
He considered ” an enormous mistake ” to use the immigration ” as throwing weapon against any government ” and affirmed that ” what it is necessary to do is to help the Government to apply the innovative measurements that he is executing in an immediate and urgent way “. In this sense, he appealed to the collaboration of the autonomous communities to confront the problem of the immigration. Moratinos took part in the Convent of Santo Domingo (Teguise) in a colloquium on Canaries in the foreign politics and of cooperation of the State, an act in which also there intervened, between others, the ex-minister of Justice and candidate of the PSC for the Presidency of the Government of Canaries, Juan Fernando Lopez Aguilar, and the ex-president Jerónimo Saavedra. López Aguilar emphasized that ” the Government has multiplied by forty the resources destined for the immigration from 2004, across different performances in this area, and rushed forth at the Canary Executive of the one that said that ” he bounces constant his responsibilities in this challenge as in all the rest, handling a speech mourner and complaining “.
La Media Luna mauritana suspende la asistencia a los inmigrantes del Marine I
Protestan por las condiciones de vida de los desembarcados
La Media Luna mauritana anunció hoy la suspensión de su asistencia a los 299 inmigrantes, probablemente de Cachemira por su mayoría, que se encuentran actualmente en el puerto de Nuadibú (norte de Mauritania), en protesta por sus condiciones de vida, informaron a EFE fuentes de esa organización.
Los inmigrantes se encuentran desde su llegada, el pasado lunes, en un garaje del puerto, donde no hay ninguna infraestructura para alojar a seres humanos, añadieron las fuentes de la organización.
Los 229 inmigrantes de la provincia indo-paquistaní de Cachemira están en estas condiciones desde hace más de una semana y son sometidos a una presión inaceptable, indicaron la fuentes.
La embajadora de la India en España, Suryakanthi Tripathi, que llegó ayer a Nuadibú, prosiguió hoy los trabajos de la identificación de los inmigrantes que viajaban en el buque Marine I.
Suryakanthi Tripathi, había declarado que los inmigrantes del Marine I proceden de países del sudeste asiático y las personas originarias de esta zona “tienen un físico parecido”, por lo que puede llevar tiempo determinar la nacionalidad de cada uno de ellos si se niegan a facilitarla.
El buque Marine I llegó ayer al puerto español de Santa Cruz de Tenerife, remolcado por “Salvamento Marítimo” desde Mauritania
Este buque pasó dos meses en alta mar con 404 inmigrantes y tras más de una semana frente a las costas de Mauritania estas personas fueron desembarcadas en el puerto de Nuadibú.
Un grupo de 35 inmigrantes que estaban en ese buque fueron trasladados a Canarias.
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-They protest for the conditions of life of the landed ones
The Mauritanian Half moon announced today the suspension of assistance to 299 immigrants, probably of Kashmir for his majority, which they find nowadays in Nuadibú’s port (north of Mauritania), in protest for his(conditions of life.
The immigrants are from his arrival, last Monday, in a garage of the port, where there is no infrastructure to lodge human beings, they added the sources of the organization.
229 immigrants of the province Indus – Pakistani of Kashmir are in these conditions for more than one week and are submitted to an unacceptable pressure, they indicated the fuentes.
The ambassador of the India in Spain, Suryakanthi Tripathi, which came yesterday to Nuadibú, continued today the works of the identification of the immigrants who were travelling in the ship Marinade I.
Suryakanthi Tripathi, had declared that the immigrants of Marinades I they come from countries of the Asian southeast and the original persons of this zone ” have a similar physicist “, for what can go time determine the nationality of each one of them if they refuse to facilitate it.
The ship Marinades I came yesterday to the Spanish port of Santa Cruz de Tenerife, catched for ” Maritime Salvage ” from Mauritania
This ship passed two months in high seas with 404 immigrants and after more than one week opposite to the coasts of Mauritania these persons were landed in Nuadibú’s port.
A group of 35 immigrants who were in this ship were moved to Canaries.
10 días más en el infierno ¿PORQUÉ?
El 2 de Febrero el remolcador español “Luz del Mar” conectó con el “Marine
I”, a la deriva por una avería con 372 personas a bordo y localizado a 500
millas de las Islas Canarias.[1]
El 4 de Febrero el barco averiado fué remolcado hasta 15 millas de Noadibú a pesar de
que Mauritania había denegado el permiso para atracar en ninguno de sus
puertos argumentando que España debía hacerse cargo de los pasajeros, ya
que era un remolcador de dicho país quién los había encontrado y
Mauritania no ha firmado el convenio SOLA y SAR (convenios de salvamento
marítimo en aguas internacionales), y por tanto no está obligada a acogerlos[2]
El día 5, el mismo día que Cruz Roja envía el primer suministro de ayuda
humanitaria al barco averiado, el Gobierno de Canarias, les niega la ayuda
que TODOS los convenios internacioles les obliga a cumplir[3].
El gobierno español anuncia que ya hay acuerdo para desembarcarlos en
Noadibou, el gobierno mauritano, dice que es mentira[4].
Las maniobras diplomáticas para sobredimensionar(no solucionar) un problema
provocado por la improvisación en materia de derechos humanos del gobierno español
y la intransigencia del gobierno canario[5], llevan a contactar el día 6 de Febrero
con Guinea Conakry por ser, supuestamente, el punto de partida del barco[6].
La Media Luna Roja informa del verdadero número de personas hacinadas en el barco averiado[7].
El día 7, a través de enlace radioeléctrico con el barco averiado,
se detalla la situación calamitosa provocada por el gobierno español y canario,
se confirma que no les quedan víveres y que confirma las suposiciones de que en el barco
se encuentren solicitantes de asilo, la situación, si no fuera porqué hay vidas de personas en juego,
roza lo grotesco,un representante del gobierno define la situación:
“¿Hemos llevado nuestros barcos a la costa africana para que impidan que los sin papeles
lleguen a Canarias o para remolcarlos hasta las islas?”[8]
Cuarta noche de desesperación, la crisis se acrecenta con las nuevas noticias sobre las personas
que están hacinadas en el barco averiado.Ante esta presión, ACNUR, la Agencia de la ONU para los
refugiados, pide el día 8 de Febrero, un acuerdo que permita el desembarco inmediato de los inmigrantes,
de origen asiático y subsahariano[9].
En un acto de irresponsabilidad política y de claro desprecio de los derechos humanos
la vicepresidenta del gobierno de canarias, vuelve a rechazar el Marine I por qué puede
“sentar un precedente ante todas las mafias”[10]
Mientras, el delegado del gobierno español en Canarias se dedica a lamentarse sin aportar soluciones[11]
Al día siguiente, el 9 de febrero, se sigue sin alcanzar acuerdo alguno con Mauritania y el gobierno canario,
ahora el presidente, en otro ejercicio de desprecio por la vida humana, rechaza acoger el barco en el archipiélago,
por tercera vez y a pesar de los llamamientos de ACNUR y Media Luna Roja.[12]
La vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega,
anuncia que por fin se ha logrado un acuerdo con Mauritania, otra vez mentira[13].
La situación dentro del barco, cada vez se agrava más[14]
400 personas llevan dos meses embarcados en un barco en las peores condiciones[15l y son remolcados por un barco que lejos de solucionar nada,
les complica aún más si cabe la situación al no desembarcarles dónde corresponde: el puerto más cercano adscrito a la normativa de salvamento marítimo.
El gobierno español anuncia el día 10 que el acuerdo para el desembarco ya ha llegado[16],
el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, explica sus términos: las personas enfermas serán atendidas en Mauritania
y el resto repatriados a sus países de origen, bien directamente o a través de España, otra mentira[17].
El día 11 de Febrero, DESESPERACIÓN, todavía no se sabe nada del desembarco,
«la única preocupación» del Gobierno español es «despreocuparse».[18]
Empieza, por fin el desembarco del “Marine I” [19], las noticias sobre el estado de salud de las personas hacinadas
depende de a quién le preguntes, las organizaciones españolas dicen que no hay ninguno en estado de urgencia,
en cambio las autoridades mauritanas optan por hospitalizar a seis personas en estado crítico.
El día 13, contra lo que sugiere CEAR, se inician las tareas de identificación[20] y de repatriación[21],
así cómo el remolque del “Marine I” hacia Santa Cruz de Tenerife[22],
dónde tenía que haber sido remolcado según TODAS las normas internacionales de salvamento marítimo.
Ahora mismo España está violando el artículo 33 de la Convención de Ginebra de 1951, que habla del principio de no devolución de los refugiados, ya que está repatriando personas que proceden de países en conflictos bélicos: Somalia, Birmania, Sri Lanka, Guinea, Costa de Marfil,….
De la misma manera el Presidente y la Consejera de Asuntos Sociales del gobierno de Canarias están incurriendo en un delito de denegación de auxilio.
10 días más en el infierno ¿PORQUÉ?
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10 days more in hell WHY?
On February 2 the Spanish tugboat “Luz del Mar” connected with ” Marine
I “, adrift for a breakdown with 372 you present on board and located to 500
Miles of the Canary Islands. [1]
On February 4 the damaged ship was dragged up to 15 Noadibú’s miles in spite of
That Mauritania had refused the permission to moor in none of his
Ports arguing that Spain had to take charge of the passengers, already
That was a tugboat of the above mentioned country who had found them and
Mauritania has not signed the agreement SOLA and SAR (agreements of salvage
Maritime in international waters), and therefore it is not forced to receive them[2]
The 5th, the same day that Red Cross sends the first supply of
Humanitarian help to the damaged ship, the Government of Canaries, denies the help to them
That ALL the agreements internacioles forces them to fulfill [3].
The Spanish government announces that already there is agreement to land them in
Noadibou, the Mauritanian government, says that it is a lie [4].
The diplomatic maneuvers for to get bigger (not to solve) a problem provoked by the improvisation as for human rights of the Spanish government and the intransigence of the Canary government [5], go to contacting on February 6 with Guinea Conakry for being, supposedly, the point of item of the ship [6].
The Red Half moon reports of the real number of persons been packed in the damaged ship [7].
On the 7th, across radio link with the damaged ship,
There is detailed the calamitous situation provoked by the Spanish and Canary government,
It is confirmed that they do not still have provisions and confirms the suppositions of which in the ship
There are solicitors of asylum, the situation, rubs the grotesque thing, a representative of the government defines the situation:
” Have we taken our ships to the African coast in order that they prevent that them without papers they come to Canaries or to tow them up to the islands? ” [8]
Fourth night of desperation, the crisis is worse with the new news on the persons
That are heaped in the damaged ship. Before this pressure, ACNUR, the Agency of the UN for
Refugees, asks on February 8, an agreement that allows the immediate disembarkation of the immigrants,
Of Asian and sub-Saharan origin [9]. In an act of political irresponsibility and of clear scorn of the human rights
The vice-president of the government of Canary, returns to reject Marinade I why could be
” A precedent sits before all the mafias ” [10]
While, the delegate of the Spanish government in Canaries devotes himself to be sorry without contributing solutions [11]
The following day, on February 9, follows without reaching any agreement with Mauritania and the Canary government,
Now the president, in another exercise of scorn for the human life, rejects to receive the ship in the islands,
For third time and in spite of ACNUR’s calls and Red Half moon. [12]
The vice-president of the Government, Maria Teresa Fernandez De La Vega,announces that finally an agreement has been achieved by Mauritania, again, she lies [13].
The situation inside the ship, every time worsens more [14]
400 persons go two months embarked in a ship in the worst conditions [15] and are towed by a ship that far from solving nothing,it complicates them furthermore if it is necessary the situation on not having landed where fits: the most nearby port assigned to the regulation of maritime salvage.
The Spanish government announces on the 10th that the agreement for the disembarkation already has come [16],
The minister of the Interior, Alfredo Perez Rubalcaba, explains the ends: the sick persons will be attended in Mauritania
And the rest repatriated to his native lands, directly well or across Spain, another lie [17]
On February 11, DESPERATION, yet nothing is known of the disembarkation,
” The only worry ” of the Spanish Government is “not to worry”. [18]
Begins, finally the disembarkation of ” Marine I ” [19], the news on the state of health of the heaped persons
depends on whom you ask, the Spanish organizations say that there is none in state of urgency,
On the other hand the Mauritanian authorities choose to hospitalize six persons in critical state.
On the 13th, against what CEAR suggests, there begin the tasks of identification [20] and of repatriation [21],
This way how the tow of ” Marine I ” towards Santa Cruz de Tenerife [22],
Where he had to be towed according to ALL the international procedure of maritime salvage.
Just now Spain is violating the article 33 of the Convention of Geneva of 1951, which speaks about the principle of not return of the refugees, since it is repatriating persons who come from countries in warlike conflicts: Somalia, Burma, Sri Lanka, Guinea, Ivory Coast….
Of the same way the President and the Adviser of Social Matters of the government of Canaries are incurring a crime of refusal of aid.
10 days more in hell WHY?
[1].-http://medios.mugak.eu/noticias/noticia/88136
[2].-http://www.canarias24horas.com/index.php?option=com_content&task=view&id=23024&Itemid=349
[3].-http://www.canariasaldia.com/noticia.php?noticia_id=40276
[4].-http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=377308&idseccio_PK=1021&h=
[5].-http://www.canarias24horas.com/index.php?option=com_content&task=view&id=22881&Itemid=349
[6].-http://www.europapress.es/noticia.aspx?cod=20070206204223&ch=66
[7].-http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/media_luna_roja_marine_i_1375509.htm
[8].-http://www.elpais.com/articulo/espana/barco/malditos/elpepuesp/20070207elpepinac_26/Tes
[9].-http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007020818462969&dia=20070208&seccion=nacional&seccionB=sucesos
[10].-http://www.lanzarotedigital.com/_proc/debates/deb_mens_consul.php?web=1&idioma=es&seccion=p&subseccion=c&fecha_nac=2007-02-08&hora_nac=23:11:56&organizacion_prop_web=ldigital
[11].-http://www.cantabriaconfidencial.com/actualidad/2007/febrero07/08/11.htm
[12].-http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/presidente_espana_ue_1382736.htm
[13].-http://www.lavanguardia.es/gen/20070209/51307484676/noticias/espanya-logra-que-mauritania-acoja-el-marine-i-con-cerca-de-400-inmigrantes-maria-teresa-fernandez-sierra-leona-cruz-roja-liberia-conakry-guinea-vega.html
[14].-http://www.canarias7.es/articulo.cfm?Id=46440
[15].-http://www.gara.net/paperezkoa/20070210/2494/es/Dos/meses/bordo/buque/sin/ayuda/sin/que/nadie/quiera/acogerlos
[16].-http://www.libertaddigital.com:83/php3/noticia.php3?fecha_edi_on=2007-02-09&num_edi_on=1462&cpn=1276298659&seccion=SOC_D
[17].-http://www.kaosenlared.net/noticia.php?id_noticia=30736
[18].-http://www.rebelion.org/noticia.php?id=46432
[19].-http://actualidad.terra.es/sociedad/articulo/inmigrantes_han_desembarcado_presentan_estado_1388721.htm
[20].-http://www.elmundo.es/elmundo/2007/02/15/solidaridad/1171504023.html
[21].-http://www.elmundo.es/elmundo/2007/02/13/solidaridad/1171323424.html
[22].-http://www.europapress.es/noticia.aspx?cod=20070215182942&ch=69
La hipocresía del Gobierno de Canarias
Mientras cerca de 400 personas llevan desde el viernes sin poder desembarcar por presiones del Gobierno de Canarias al español para que no acepte a las personas migrantes en Canarias, (a pesar de todas las convenciones internacionales que obligan al auxilio en alta mar de CUALQUIER embarcación), los medios de información
se dedican a echarle la culpa a Mauritania, cuándo la responsabilidad es completamente española.
La hipocresía de ese Gobierno Inhumano le permite convocar un seminario sobre «Estados Unidos, África Occidental y Canarias: Una aproximación estratégica hacia 2020», con la intervención del Representante Especial del Secretario General de Naciones Unidas para África Occidental, el embajador Ahmedou Ould-Abdallah.
Las personas migrantes, además de tener que sufrir los abusos de los traficantes de personas, tienen que también soportar los abusos de los Gobiernos que venden Canarias a Estados Unidos para seguir saqueando África.
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El Gobierno canario espera que el barco con 200 paquistaníes no recale en un puerto de las Islas
http://www.canariasaldia.com/noticia.php?noticia_id=40276
El portavoz del Gobierno de Canarias, Miguel Becerra, manifestó este lunes que el Ejecutivo regional espera que el buque Marine I, que fue detectado el pasado viernes cerca del Archipiélago con 200 paquistaníes a bordo, y remolcado por el Luz del Mar hasta las cercanías de Nuadibu, en el norte de Mauritania, no recale “en ningún puerto de las Islas”, ya que, según apuntó, “existen muchas informaciones contradictorias” del Gobierno mauritano y del español.
Becerra, que hizo estas declaraciones en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Gobierno de Canarias, explicó que por un lado el Ministerio de Asuntos Exteriores de España “dice que existe un acuerdo con Mauritania para que desembarquen en Nuadibu”, pero por otro, “los mauritanos aseguran que no”. Por eso, insistió, el Ejecutivo regional espera que no llegue a ningún puerto de Canarias.
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La política exterior sobre África, a debate en Canarias
http://www.abc.es/20070206/canarias-canarias/politica-exterior-sobre-africa_200702060327.html
Canarias recibirá por primera vez en su historia a un Representante Especial del Secretario General de Naciones Unidas para África Occidental, el embajador Ahmedou Ould-Abdallah, que intervendrá el próximo 9 de febrero en el I Seminario «Estados Unidos, África Occidental y Canarias: Una aproximación estratégica hacia 2020», en la que se abordará la política exterior del continente africano.
Además del embajador, en el seminario -que cuenta con la colaboración del Gobierno de Canarias- participarán el ministro de Asuntos Exteriores de Senegal, Cheikh Tidiane Gadio o el ex vicesecretario adjunto de Defensa para Asia y Pacífico, Peter Brookes, entre otras autoridades.
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The hypocrisy of the Government of Canaries
While near 400 persons they go from Friday without being able to land for pressures of the Government of Canaries to the Spanish in order that does not accept the migrant people in Canaries, (in spite of all the international conventions that force to the aid in high seas of ANY craft), the means of information devote themselves to throw the fault(sin) to Mauritania, when the responsibility is completely Spanish.
The hypocrisy of this Inhuman Government allows to summon a seminar on ” The United States, Western Africa and Canaries: A strategic approximation about 2020 “, with the intervention of the Special Representative of the General Secretary of United Nations for Western Africa, the ambassador Ahmedou Ould-Abdallah.
The migrants, beside having to suffer the abuses of the dealers of persons, have that also to support the abuses of the Governments that sell Canaries to The United States to continue plundering Africa.
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The Canary Government waits that the ship with 200 migrants does not end up at a port of the Islands
http://www.canariasaldia.com/noticia.php?noticia_id=40276
The speaker of the Government of Canaries, Michael Becerra, does not it demonstrated this Monday that the regional Executive hopes that the ship Marinades I, that was detected last Friday near the Archipelago by 200 paquistaníes on board, and remolcado for the Luz of the Mar up to Nuadibu’s surroundings, in the north of Mauritania, end up? In no port of the Islands?, since, as it appeared? Does a lot of contradictory information exist? Of the Mauritanian Government and of the Spanish.
Did snapdragon, which did these declarations in the wheel of press later to the meeting of the Council of Government of Canaries, explain that on the one hand the Department of Foreign Affairs of Spain? Does he say that an agreement exists with Mauritania in order that they land in Nuadibu?, but for other one? The do Mauritanian ones assure that not?. Because of it, he insisted, the regional Executive hopes that it does not come to any port of Canaries.
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The foreign politics on Africa, to debate in Canaries
http://www.abc.es/20070206/canarias-canarias/politica-exterior-sobre-africa_200702060327.html
Canaries will get for the first time in his history a Special Representative of the General Secretary of United Nations for Western Africa, the ambassador Ahmedou Ould-Abdallah, who will intervene next February 9 in the I Seminario « The United States, Western Africa and Canaries: A strategic approximation about 2020 », in that there will be approached the foreign politics of the African continent.
Besides the ambassador, in the seminar – that relies on the collaboration of the Government of Canaries – there will take part the minister of Foreign Affairs of Senegal, Cheikh Tidiane Gadio or the attached ex-vicesecretary of Defense for Asia and Pacific Ocean, Peter Brookes, between other authorities.
Via Matteo Dean
El derecho de asilo politico en la Union Europea está cancelado de facto, siendo sustituido por un mayor control migratorio. La obsesion por la seguridad ha borrado el derecho reconocidoen la teoria y ha desplazado el problema a otros paises.
Con el fin de la Segunda Guerra Mundial, en el contexto de la joven Organización de las Naciones Unidas (ONU), se estableció la Convención sobre el Estatus de Refugiados (1951), y su protocolo (1967), que definían la condición de refugiado como el de toda persona que «debido a fundados temores de ser perseguida por motivos de raza, religión, nacionalidad, pertenencia a determinado grupo social u opiniones políticas, se encuentre fuera del país de su nacionalidad y no pueda, o a causa de dichos temores, no quiera, acogerse a la protección de tal país; o que, careciendo de nacionalidad y hallándose, a consecuencia de tales acontecimientos, fuera del país donde antes tuviera su residencia habitual, no pueda o, a causa de dichos temores, no quiera regresar a él».Dicho en otras palabras, la ONU ofrecía un marco jurídico para todos aquellos que de una forma u otra eran perseguidos en su propio país de nacionalidad, obligando a los países adherentes en 2006 suman 70 en todo el planeta a ofrecer protección.
Primera crisis
La Convención de Ginebra, por la ciudad suiza que hospedó la firma del tratado, sirvió cual extremo instrumento político y jurídico para ofrecer protección y ayuda a los que a lo largo de la segunda mitad del siglo XX escapaban de su país por ser perseguidos. Sin embargo, con la caída del Muro de Berlín tal instrumento comenzó a sufrir su primera importante crisis en la joven Comunidad Europea.La guerra en la ex Yugoslavia dio la primera muestra de cuán poco adecuada fue la convención frente a los nuevos equilibrios globales: casi 300.000 personas llegaron a Italia y a Europa sólo en 1992. ¿Cómo ofrecer refugio a tal cantidad de personas? Ese fue sólo el primer caso de un largo proceso de crisis del refugio como institución en la Unión Europea (UE).
A esta situación objetiva, en los últimos años han venido añadiéndose más claras y explícitas prácticas políticas con huella xenófoba. El crecimiento de las desigualdades económicas (y democráticas) a partir de los años 90 entre los países europeos y sus periferias lleva a la obsesión de un eficaz control migratorio, por el temor de crecientes flujos migratorios hacia Europa. Si a esto le añadimos el completo fracaso de las políticas de acogida e integración, nos encontramos frente a un escenario en el cual la UE en su conjunto, y separadamente cada país de la unión, han buscado la manera de ir borrando el derecho de asilo y refugio consagrado en 1951.
El Tratado de Amsterdam de 1997 pone en primer plano el derecho de asilo; sin embargo, pronto el instrumento legal e ideológico va haciendo del derecho fundamental a la seguridad y protección una quimera que desaparece del orden práctico de la política migratoria europea. Primero difundiendo el infundado temor de una invasión, por la cual la situación en las fronteras se vuelve insostenible; luego impugnando de forma siempre menos sutil el derecho al asilo; en fin, desplazando el problema lejos de los ojos de la opinión pública, con la deslocalización espacial, internando migrantes y refugiados en los centros para la prevención de la tortura (CPT) o frenando su llegada en los países periféricos. Primero con el argumento de las demandas de refugio «fraudulentas», luego con el pretexto de los «países seguros», la UE ha ido eludiendo el problema de los refugiados, para finalmente encontrar la solución más sencilla: la deslocalización de la demanda.
La UE delega el control
Con los acuerdos que la UE está firmando y aplicando con los países periféricos norte de Africa y este europeo sobre el tema migratorio, Europa está desplazando el control de los elevados flujos migratorios, delegando al mismo tiempo la recepción de las solicitudes de protección, teniendo el refugiado la obligación de pedir protección en el primer país adherente que encuentre en su camino de huida, según la misma convención de 1951.Dicho en otras palabras, los migrantes que hoy escapan de conflictos y/o persecuciones, procedentes de países africanos (léase Darfhur, Chad, Congo, etcétera) hoy se encuentran sin la posibilidad de llegar a Europa y pedir asilo, puesto que son detenidos antes, en el norte Africa. Para reírse, si no fuera que cuesta lágrimas y vidas, es el hecho que muchos de los países norteafricanos que «cooperan» con la UE en el control de los flujos migratorios ni siquiera son signatarios de la Convención de Ginebra. De tal manera que no sólo el que escapa tiene mucho más escasas posibilidades de encontrar protección, sino que en algunos casos Libia, por ejemplo, uno de los principales referentes europeos en Africa no tiene siquiera la oportunidad de pedirla.
Una paradoja europea. La UE, que busca presentarse como alternativa democrática a la prepotencia y arrogancia estadounidense, y al mismo tiempo es promotora más o menos consciente de las desigualdades e injusticias que provocan sus propias políticas económicas, se niega a recibir el resultado más concreto y vivo de su propia política: los prófugos de guerras, carestías y políticas económicas neoliberales. -
The political right of asylum in the European Union is cancelled of fact, being replaced with a major migratory control. The obsession for the safety has erased the right recognized in the theory and has displeased the problem to other countries.
In order the Second World war, in the context of the young United Nations (UN), the Convention was established on the Refugees’ Status (1951), and his protocol (1967), which were defining the refugee’s condition as that of every person who « due to founded dreads of being prosecuted for motives of race, religion, nationality, belonging to certain social group or political opinions, is out of the country of his nationality and could not, or because of the above mentioned dreads, does not want, to take refuge in the protection of such a country; or that, lacking nationality and being situated, as a result of such events, out of the country where before it had his habitual residence, it could not or, because of the above mentioned dreads, do not want to return to him ».
Saying in other words, the UN was offering a juridical frame for all those that of a form or other one were prosecuted in his own country of nationality, forcing to the countries adherents – in 2006 they add 70 in the whole planet – to offering protection.
The first crisis
The Convention of Geneva, for the Swiss city that lodged the signature of the agreement, served which carry to extremes political and juridical instrument to offer protection and it helps which along the second half of the XXth century were escaping of his country for being chased. Nevertheless, with the fall of the Wall of Berlin such an instrument began to suffer his first important crisis in the young European Community.
The war in the Ex-Yugoslavia gave the first sample of how slightly suitable was the convention opposite to the new global balances: almost 300.000 persons came to Italy and to Europe only in 1992. How to offer refuge to such a persons’ quantity? This it was only the first case of a long process of crisis of the refuge as institution in the European Union (EU).
To this objective situation, in the last years they have come more clear and explicit political practices being added by xenophobic fingerprint. The growth of the economic inequality (and democratic) from the 90s between the European countries and his peripheries leads to the obsession of an effective migratory control, for the fear of increasing migratory flows towards Europe. If to this we add the complete failure of the political ones of reception and integration, we are opposite to a scene(stage) in which the EU in his set, and separatedly every country of the union, they have looked for the way of being erasing the right of asylum and refuge dedicated in 1951.
The Agreement of Amsterdam of 1997 puts in the first plane the right of asylum; nevertheless, soon the legal and ideological instrument is doing from the fundamental right to the safety and protection a chimera that disappears of the practical order of the migratory European politics. First spreading the groundless fear of an invasion, for which the situation in the borders becomes untenable; then contesting of it forms always less subtle the right to the asylum; in end, displeasing the problem far from the eyes of the public opinion, with the spatial deslocalización, hospitalizing(sending inland) migrantes and sheltered in the centers for the prevention of the torture (CPT) or stopping his arrival in the peripheral countries. First with the argument of the “fraudulent” lawsuits of refuge, then under the pretext of the « sure countries », the EU has been eluding the problem of the refugees, finally to find the simplest solution: the deslocalización of the lawsuit.
The EU delegates the control
With the agreements that the EU is signing and applying with the peripheral countries – north of Africa and this European – on the migratory topic, Europe is displeasing the control of the high migratory flows, delegating at the same time the receipt of the protection requests, having the refugee the obligation to ask for protection in the first country adherent that he finds in his way of flight, according to the same convention of 1951.
Saying in other words, the migrantes that today escape of conflicts and / or pursuit, proceeding from African countries (Darfhur, Chad, The Congo, etc.) today are without the possibility of coming to Europe and of asking for asylum, since they are detained before, in the north Africa. To laugh, if it was not that it costs tears and lives, is the fact that many of the North African countries that “they” “cooperate” with the EU in the control of the migratory flows are not even signers of the Convention of Geneva. In such a way that not only the one that escapes has very much more scanty possibilities of finding protection, but in any cases – Lybia, for example, one of the principal European modals in Africa – does not have even the opportunity to ask for it.
An European paradox. The EU, which one seeks to present as democratic alternative to the omnipotence and American arrogance, and at the same time she is a more or less conscious promoter of the desigualdades and injustices that his proper economic political ones provoke, refuses to receive the most concrete and alive result of his own politics: the fugitives of wars, scarcities and political economic neocon.
Via CanariasAhora
”NOS DEJARON ENTENDER QUE EL DESTINO ERA MADRID O MÁLAGA”
Repatriación de inmigrantes en avión / Archivo.
Interior repatria a 200 senegaleses desde Canarias
EFE. Dakar
Más de 200 emigrantes irregulares repatriados de España llegaron este domingo a Saint-Louis, en el norte de Senegal, a bordo de tres aviones, informó la emisora privada Radio Futurs Medias.
Según la fuente, todos los repatriados, de nacionalidad senegalesa, viajaron clandestinamente a las islas Canarias en diciembre y habían permanecido en los centros de acogida desde su llegada hasta subir en los aviones para ser repatriados.
En declaraciones a los medios de comunicación, los repatriados afirmaron haber sido engañados por las autoridades españolas sobre el destino de los vuelos.
“Nos despertaron a las tres de la madrugada en el centro de acogida de Tenerife y nos dejaron entender, en el momento de embarcar, que el destino nuestro era Madrid o Málaga”, lamentó en una declaración a los medios de comunicación, Amidou Diarra.
“Estamos muy decepcionados pues el regreso forzoso a Senegal acaba con nuestra esperanza de una vida mejor y el deseo de poder ser útiles a nuestro familia y nuestro país”, añadió Diarra, quien echa la culpa a las autoridades senegalesas y principalmente al presidente Abdoulaye Wade.
De todas las nacionales que se encuentran en los centros de acogida los senegaleses son los únicos que han sido repatriados, afirmó el portavoz que vincula su mala suerte a los acuerdos firmados de cooperación sobre las migraciones en septiembre entre Senegal y España.
Anteriormente, cerca de 5.000 inmigrantes clandestinos a España fueron repatriados entre agosto y septiembre gracias a un puente aéreo entre Fuerteventura y Saint-Louis.
Contratos legales
El pasado viernes, un contingente de 73 emigrantes legales, todos beneficiarios de contratos laborales concedidos por la empresa española Acciona, salió de Dakar en un vuelo especial fletado por el gobierno español.
Ese grupo es el primero de un proyecto piloto que debería favorecer la concesión de miles de contratos a favor de jóvenes senegaleses que desean trabajar en España, en conformidad con las necesidades del mercado laboral español.
Traduce también en realidad la voluntad de las autoridades de ambos países de promover una política de migración concertada como alternativa a la emigración ilegal.
Entre enero y diciembre del año pasado se calcula a más 32.000 el número de personas que han llegado ilegalmente a las costas canarias procedente de África occidental.
Además, según estadísticas no oficiales, el viaje en condiciones muy arriesgadas, en embarcaciones improvisadas, se ha cobrado entre 3.000 y 5.000 vidas.
More than 200 irregular emigrants repatriated of Spain came this Sunday to Saint-Louis, in the north of Senegal, on board of three planes, informed the private issuer Radio Futurs Medias.
According to the source, all the repatriates, of nationality senegalesa, travelled clandestinly to the islands Canaries in December and they had remained in the centers of reception from his arrival up to rising in the planes to be repatriated.
In declarations to the mass media, the repatriates affirmed to have be cheated by the Spanish authorities on the destiny of the flights.
” They woke us up at three o’clock in the morning in the center of reception of Tenerife and left us to deal, in the moment to embark, that our destiny was Madrid or Malaga “, he(she) was sorry in a declaration to the mass media, Amidou Diarra.
” We are very disappointed so then the necessary return to Senegal it(he,she) finishes with our hope of a better life and the desire to be able to be useful to our family and our country “, added Diarra, who throws(adds) the fault(sin) to the authorities senegalesas and principally to the president Abdoulaye Wade.
Of all the nationals who are in the centers of reception the senegales people, are the only ones that have been repatriated, affirmed the speaker who links his(her,your) bad luck to the agreements signed of cooperation on the migrations in September between Senegal and Spain.
Previously, near 5.000 immigrants they were repatriated Spain between August and September thanks to an air bridge between Fuerteventura and Saint-Louis
Legal contracts
Last Friday, the fix quotas of 73 legal emigrants, all beneficiaries of labour contracts granted by the Spanish company He Gesticulates, he went out of Dakar in a special flight freighted by the Spanish government.
This group is the first one of a pilot scheme that should favor the grant of thousands of contracts in favour of young men(women) senegaleses that want to be employed at Spain, in conformity with the needs of the labour Spanish market.
He(She) translates also actually the will of the authorities of both countries to promote a politics of migration coordinated like alternative to the illegal emigration.
Between January and December of last year there calculates to more 32.000 the number of persons who have come illegally to the Canary coasts proceeding from western Africa.
Besides, according to not official statistics, the trip in very risky conditions, in unexpected crafts, he(she) has recovered between 3.000 and 5.000 lives.
según un documento del ministerio del interior inglés
efe. Foto: acfi press. Londres
Los inmigrantes ilegales que llegan a Canarias desde el continente africano representan “una amenaza potencial” para el Reino Unido, según un documento interno del ministerio británico del Interior.
El documento, obtenido por la emisora BBC gracias a la ley sobre libertad de información, indica que un número creciente de los que llegan en cayucos al archipiélago proceden de países africanos de habla inglesa y podrían tratar de entrar en Gran Bretaña.
A menos que se cierren todas esas vías de llegada a territorio europeo, se corre el peligro de que intervengan mafias especializadas en el tráfico de personas.
“Pese a que el impacto a corto plazo en el Reino Unido es mínimo, están ocurriendo cosas que resultan preocupantes desde el punto de vista de este país y que constituyen una amenaza potencial a medio o largo plazo”, advierte el documento.
En él se señala que conforme las rutas se han ido “desplazando hacia el sur, éstas son más accesibles geográficamente a los países anglófonos de la región como Gambia, Ghana, Nigeria, Sierra Leona y Liberia, cuyas poblaciones tienen vínculos más estrechos con el Reino Unido y que son ya en distintos grados fuentes de migraciones irregulares a este país”.
“Esa ruta (vía las Canarias) es más barata y rápida que otras como la que va de Libia a Italia o la que utiliza el transporte aéreo. Un número creciente de gambianos ha estado llegando a las Canarias aunque muchos de ellos han sido repatriados gracias al reciente acuerdo de cooperación entre España y Gambia”, explica el documento.
Y agrega: “La reciente llegada de cingaleses y paquistaníes indica que traficantes que operan desde regiones más alejadas están explorando también esa ruta. Ambos países (Sri Lanka y Pakistán) son fuentes importantes de inmigración irregular al Reino Unido”.
En el documento se hace referencia a una serie de incidentes protagonizados por ciudadanos chinos que pretendían llegar al Reino Unido por vía aérea desde Canarias y diversos países del África Occidental, lo que para el ministerio británico del Interior resulta igualmente preocupante.
The illegal immigrants who come to Canaries suppose a threat for the United Kingdom According to a document of the department of the interior.
IMMIGRANTS DO NOT EXCEED, FASCISTS EXCEED
As seen in CanariasAlDia
The illegal immigrants who come to Canaries from the African continent represent ” a potential threat ” for the United Kingdom, according to an internal document of the British department of the Interior.
The document obtained by the issuer BBC thanks to the law on freedom of information, indicates that an increasing number from that they come in fishing-boats to the archipelago they come from African countries of English speech and they might try to enter Great Britain.
Until there are closed all these routes of arrival to European territory, one runs the risk of which they control mafias specializing in the persons’ traffic.
” In spite of that the impact in the short term in the United Kingdom is minimal, there happen things that turn out to be worrying from the point of view of these country and that constitute a potential threat to average(half) or long term “, he(she) warns the document.
In him(it) one indicates that similar the routes have gone away ” displeasing towards the south, these are more accessible geographically to the countries anglófonos of the region as Gambia, Ghana, Nigeria, Sierra Leone and Liberia, which populations have narrower links with the United Kingdom and which are already in different degrees sources(fountains) of irregular migrations to this country “.
” This route (route the Canaries) it(she) is cheaper and rapid than different as the one that goes from Lybia to Italy or the one that uses the air transport. An increasing number of Gambians has been coming to the Canaries though many of them have been repatriated thanks to the recent agreement of cooperation between(among) Spain and Gambia “, makes clear the document.
And he(she) adds: ” The new comer of Singhalese and paquistaníes indicates that dealers who operate from more remote regions are exploring also this route. Both countries (Sri Lanka and Pakistan) are important sources(fountains) of irregular immigration to the United Kingdom “.
In the document one refers to a series of incidents led by Chinese citizens who were trying to come to the United Kingdom by air from Canaries and diverse countries of the Western Africa, which for the British department of the Interior turns out to be equally worrying.
Below in English, en bas Français.
El 80% del petróleo que consumimos en Canarias proviene de West Africa, una zona geográfica y que geológicamente se corresponde con el Golfo de Guinea, en la que destaca como gran productor Nigeria, unido a Gambia y también, como otros productores, y más al sur, Angola, Congo, Camerún, Gabón y Sudán. EE.UU. importa ya cerca del 20% de su petróleo de esa zona, y ese porcentaje, debido, entre otros factores, al importante declive de uno de sus tradicionales suministradores, Méjico, va a incrementarse durante los próximos años: de ahí el despliegue de ayuda y bases militares norteamericanas que ya existe en la zona, y probablemente de ahí también el interés porque Canarias se convierta en zona de tránsito de las corrientes de materias primas hacia ese país. Esta zona de África es de las pocas zonas del mundo donde las grandes compañías petrolíferas privadas siguen teniendo el protagonismo en la exploración y explotación de recursos, frente al predominio mundial de las empresas estatales. China también está pugnando, a través de acuerdos comerciales, por el oro negro Africano. Oro negro que, evidentemente, no es infinito. África (incluyendo aquí a Libia, Argelia, Egipto y Túnez) no es Arabia Saudí (incluso este país podría estar entrando en un declive de su producción en breve), y se calcula que el continente, que en su conjunto produce menos que los tres mayores productores del mundo (Rusia, Arabia Saudí y EE.UU.) contemplados individualmente, podría empezar en estos años a declinar, a razón de un 3% anual, según el geólogo Colin Campbell. Juegan en África un especial papel las explotaciones de aguas profundas, especialmente en zonas como Nigeria y Angola, que podrían alcanzar su máximo nivel de producción sobre el año 2012, para declinar probablemente de forma importante a partir de ese año.
En un mundo sediento de un recurso que cada vez será más escaso para la creciente demanda, el petróleo y el gas africanos jugarán una baza importante en los próximos años, más aún teniendo en cuenta la inestabilidad del Medio Oriente y el papel que Rusia detenta como gran productor. África es la región del mundo con menor consumo de recursos por habitante: un barril de petróleo por persona y año, de media, mientras que un ciudadano canario consume unos 20 barriles, infinitamente más. De ahí que vengan en cayuco.
En el África subsahariana, de donde procede el petróleo que alimenta los hospitales canarios, nuestro transporte, la creación de empleo, la generación eléctrica, nuestros supermercados, etc., en esa zona del mundo reside buena parte de la población desnutrida del mundo, y es un lugar donde la esperanza de vida es hoy menor que hace 30 años; tiene unos 30 millones de personas infectadas de sida, de los 42 millones que hoy existen. La gran África exportadora de petróleo no tiene para atender la nutrición, salud y mínimo bienestar de la mayoría de su población. No tiene petróleo para ello. Lo tenemos nosotros.
El mundo no es infinito, ni existe la energía libre y gratuita. Si los africanos no tienen mayor ingreso per capita, si tienen que emigrar jugándose la vida, es porque no tienen los recursos para ello. O, mejor dicho, los tienen, pero los disfrutamos nosotros, gracias a los acuerdos entre gobiernos bendecidos por la Unión Europea y EE.UU., que garantizan así suministro del recurso esencial de nuestra civilización – el petróleo – aún a costa de un gran sufrimiento en África. Como hoy no hay alternativa global al uso múltiple del petróleo, estando éste ante su declive, se acentúa la pugna y, si no cambian las cosas, promete ser violenta: querremos mantener en Canarias y en el conjunto del mundo rico nuestro consumo per cápita a toda costa, porque lo contrario supondría, hoy por hoy, generar mucho desempleo, y para evitarlo necesitamos cada vez más petróleo. El Norte rico parece que no quiere renunciar a su actual bienestar. No tenemos catadura moral alguna para levantar la voz ante la llegada de ciudadanos africanos que huyen de un continente expoliado por nuestro modelo de consumo. Si no queremos sus cayucos, devolvámosle también su petróleo.
His oil yes, his fishing-boats not
80 % of the oil that we consume in Canaries comes from West Africa, a geographical zone and that geologically corresponds(fits) with the Gulf of Guinea, in that it stands out as great producer Nigeria, joined Gambia and also, as other producers, and more in the southern part, Angola, The Congo, Cameroon, Gabon and Sudan. USA matters already near 20 % of his oil of this zone, and this percentage it, owed, between(among) other factors, to the important decline(declivity) of one of his traditional suppliers, Mexico, it is going to increase during the next years: of there the unfolding help and military North American bases that already it exists in the zone, and probably of there also the interest because Canaries it turns into zone of traffic of the currents of raw materials(commodities) towards this country. This zone of Africa is of few zones of the world where the big petriliferous(oil) private companies continue having the protagonism in the exploration and exploitation(development) of resources, opposite to the world predominance of the state companies. China also is fighting, across commercial agreements, for the black African gold. Black gold that, evidently, is not infinite. Africa (including here Lybia, Algeria, Egypt and Tunis) is not Saudi Arabia (enclosed this country might be entering a decline(declivity) of his production shortly), and it is calculated that the continent, which in his set produces less than three major producers than the world (Russia, Saudi Arabia and USA) Contemplated individually, it might start in these years declining, because of 3 % per year, according to the geologist Colin Campbell. They play in Africa a special paper(role) the developments of deep waters, specially in zones as Nigeria and Angola, which they might reach his maximum level of production on the year 2012, to decline probably of important form from this year.
In a world thirsty for a resource that every time will be scantier for the increasing demand(lawsuit), the oil and the African gas will play an important advantage in the next years, even more having in it counts(tells) the instability of the Middle East and the paper(role) that Russia holds as great producer. Africa is the region of the world with minor consumption of resources for inhabitant: a barrel of oil for person and year, of average, whereas a Canary citizen consumes approximately 20 barrels, infinitely more. Of there that avenge in fishing-boat.
In the sub-Saharan Africa, wherefrom there comes the oil that feeds the Canary hospitals, our transport, the creation of employment, the electrical generation, our supermarkets, etc., in this zone of the world there resides good part of the undernourished population of the world, and is a place where the life expectancy is today a minor that 30 years ago; it has approximately 30 million persons become infected with AIDS, with 42 millions who today exist. The great exporting Africa of oil does not have to attend to the nutrition, health and minimal well-being of the majority of his population. It does not have oil for it. We have it.
The world neither is infinite, there nor exists the free and free energy. If the African ones do not have major revenue per capita, if they have to emigrate the life being played, it is because they do not have the resources for it. Or, rather, they have them, but we enjoy them, thanks to the agreements between(among) governments bless you for the European Union and USA, which guarantee this way supply of the essential resource of our civilization – the oil – still(yet) at the cost of a great suffering in Africa. Since today there is no global alternative to the multiple use of the oil, being this one before his decline(declivity), the struggle accents and, if they do not change the things, promises to be violent: we will want to support in Canaries and in the set of the rich world our consumption per capita at any expense, because the opposite would suppose, today per today, generating very much unemployment, and to avoid it we need increasingly oil. The rich North seems that it does not want to resign his current well-being. We do not have moral any sampling to raise the voice before the arrival of African citizens who flee of a continent pillaged by our model of consumption. If we do not want his fishing-boats, also his oil.
Son pétrole oui, ses pirogues non
80 % du pétrole que nous consommons les Canaries proviennent de West Africa, une zone géographique et qui geológicamente entretient une correspondance avec le Golfe de la Guinée, dans laquelle le Nigeria se fait remarquer comme grand producteur, uni en Gambie et aussi, comme d’autres producteurs, et plus au sud, à l’Angola, au Congo, au Cameroun, au Gabon et au Soudan. EE.UU. importe déjà près de 20 % de son pétrole de cette zone, et ce pourcentage, dû, entre d’autres facteurs, à la pente importante de l’un de ses fournisseurs traditionnels, le Mexique, va augmenter pendant les années suivantes : de là le déploiement d’aide et de bases militaires nord-américaines qui existe déjà dans la zone, et probablement de là aussi l’intérêt parce que les Canaries il(elle) se convertit en zone de passage des courants de matières premières vers ce pays. Cette zone de l’Afrique est des peu de zones du monde où les grandes compagnies pétrolifères privées continuent d’avoir le protagonisme dans l’exploration et l’exploitation de recours, en face de la supériorité mondiale des entreprises étatiques. La Chine lutte aussi, à travers des accords commerciaux, pour l’or noir Africain. L’or noir, évidemment, qui n’est pas infini. L’Afrique (en incluant ici la Libye, l’Algérie, l’Égypte et Tunis) n’est pas Arabie Saoudite (inclus ce pays pourrait entrer dans une pente de sa production bref), et il est estimé que le continent que dans son ensemble il(elle) produit moins que les trois plus grands producteurs du monde (la Russie, l’Arabie Saoudite et EE.UU.) contemplés individuellement, il(elle) pourrait commencer dans ces années à s’incliner, à raison de 3 % par an, selon le géologue Colin Campbell. Ils(Elles) jouent à l’Afrique un papier(rôle) spécial les exploitations d’eaux profondes, spécialement dans des zones comme le Nigeria et l’Angola qu’ils(elles) pourraient atteindre son niveau maximal de production sur le 2012 pour s’incliner probablement d’une forme importante à partir de cette année.
Dans un monde sediento d’un recours qui sera chaque fois plus peu abondant pour la demande croissante, le pétrole et le gaz africain ils(elles) joueront une levée importante dans les années suivantes, encore plus en tenant en compte de l’instabilité du Moyen-Orient et le papier(rôle) que la Russie détient comme grand producteur. L’Afrique est la région du monde avec une moindre consommation de recours par habitant(habitante) : un baril de pétrole par personne et une année, de bas, alors qu’un citadin canarien consomme environ 20 barils, infiniment plus. Il en résulte que venez dans une pirogue.
À l’Afrique sous-saharienne, d’où procède le pétrole qui nourrit les hôpitaux canariens, notre transport, la création d’emploi, la génération électrique, nos super-marchés, etc.., dans cette zone du monde réside une bonne partie de la population sous-alimentée du monde, et est un lieu où l’espérance de vie est aujourd’hui mineur qu’il y a 30 ans; il(elle) a environ 30 millions de personnes infectées de sida, des 42 millions qui existent aujourd’hui. Le grand Afrique une exportatrice de pétrole n’a pas pour s’occuper de la nutrition, la santé et le bien-être minimal de la majorité de sa population. Il(elle) n’a pas de pétrole pour cela. Nous l’avons.
Le monde n’est pas infini, l’énergie libre et gratuite existe. Si les africains n’ont pas de plus grande entrée per capita, s’ils(si elles) ont à émigrer en jouant la vie, il(elle) est parce qu’ils(elles) n’ont pas les recours pour cela. Ou, ou plutôt, ils(elles) les ont, mais nous profitons d’eux, grâce aux accords entre des gouvernements bendecidos par l’Union Européenne et EE.UU. qui garantissent ainsi une fourniture du recours essentiel de notre civilisation – le pétrole – toujours(encore) aux dépens d’une grande souffrance à l’Afrique. Comme aujourd’hui il n’y a pas d’alternative globale à l’usage múltiple du pétrole, en étant celui-ci devant sa pente, la lutte s’accentue et, s’ils(si elles) ne changent pas les choses, promet être violente : nous voudrons maintenir dans les Canaries et dans l’ensemble du monde riche notre consommation per cápita à tout prix, parce que le contrarié supposerait, actuellement, engendrer beaucoup un chômage, et pour l’éviter, nous avons besoin de plus en plus d’un pétrole. Le Nord riche paraît qu’il(elle) ne veut pas renoncer à son actuel bien-être. Nous n’avons de dégustation morale aucune pour lever la voix devant l’arrivée de citadins africains qui fuient d’un continent spolié par notre modèle de consommation. Si nous ne voulons pas ses pirogues, rendons-lui aussi son pétrole.
| Via DiariodeFerrol
Llegan en un pesquero más de 160 inmigrantes asiáticos a las islas Canarias |
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| Los inmigrantes llegados a El Hierro son 166 y pasarán dos días en dicha isla, donde se les tomará declaración antes de ser trasladados a Tenerife, informó ayer el delegado del Gobierno en Canarias, José Segura, quien negó que se vayan a instalar medios de vigilancia en territorio herreño. AGENCIAS > SANTIAGO | |
| Así lo manifestó el delegado del Gobierno en una rueda de prensa en la capital tinerfeña en la que señaló que se procede a habilitar unas instalaciones en dicha isla para alojar a los inmigrantes, probablemente en dependencias del Cabildo herreño o en un acuartelamiento militar, en las que previsiblemente pasarán al menos dos noches. José Segura dijo que después serán trasladados al centro de internamiento de extranjeros en Tenerife y posteriormente se procederá a repatriar a los que sea posible y a los que no, añadió, no se quedarán en ninguna circunstancia más de 40 días en la isla.
El delegado explicó que los inmigrantes llegaron anoche al puerto herreño de La Restinga en el barco de 30 metros de eslora “Taoboi Stari” “y allí se bajaron algunos y empezaron a caminar”, por lo que matizó que la cifra de extranjeros podría variar en las próximas horas. La mayor parte de los inmigrantes son asiáticos aunque hay un grupo de entre 20 y 15 personas de origen subsahariano, entre ellos aparentemente no hay menores de edad ni mujeres y al parecer la mayoría de los ocupantes embarcaron en Sri Lanka, aunque el delegado pidió no dar “solidez informativa” a este dato hasta que culmine la investigación. Apuntó que no se precisó si los inmigrantes de origen asiático proceden de Pakistán, Bangladesh o la India ni si partieron de la costa africana, y puntualizó que el barco llevaba bandera española “para engañar”, pues no está registrado como tal “y ahora se inicia la investigación”. Preguntado por si la frecuente llegada por sus propios medios de inmigrantes a El Hierro motivará que se incrementen los medios de vigilancia en dicha isla, Segura dijo que “no” porque no es lógico instalar un Sistema de Vigilancia Exterior (SIVE) en dicha isla, que comenzó a recibir extranjeros indocumentados hace ocho o nueve meses, y montar el citado operativo tardaría un año y medio. No obstante, señaló que a medio o largo plazo sí se instalará el SIVE, pero para ello es preciso primero hacer estudios del litoral y de la orografía, y el delegado del Gobierno dudó de que esto pueda completarse a lo largo de este año. Detalló que se prolongó durante dos años y medio el ajuste del SIVE en Lanzarote, que consistió en que sus tres radares no envíen la señal al cuartel de la Guardia Civil a Arrecife sino a Puerto del Rosario. |
Via La vanguardia
Efe / Manuel Lérida Varios de los 53 inmigrantes rescatados que fueron rescatados por Salvamento Marítimo cuando estaban a unas 37 millas al sur de Tenerife se protegen del frío a su llegada a la isla.
13/01/2007| Actualizada a las 11:48h
Santa Cruz de Tenerife. (EFE).- Los 53 inmigrantes que ayer fueron rescatados por Salvamento Marítimo cuando estaban a unas 37 millas al sur de Tenerife han llegado al puerto de Los Cristianos, en el municipio tinerfeño de Arona, informó a Efe el coordinador de Cruz Roja, Oswaldo Lemus.
Los inmigrantes, todos varones adultos, llegaron a las 21.05 horas al puerto de Los Cristianos a bordo del Punta Salinas de Salvamento Marítimo, que estaba escoltado por la Río Gallo de la Guardia Civil.
Oswaldo Lemus explicó que uno de los inmigrantes fue trasladado a un centro sanitario porque tenía taquicardía, mientras que otros quince fueron atendidos por problemas en los pies y porque habían sufrido golpes.
La embarcación en la que viajaban estas personas fue localizada por el Punta Salinas cuando estaba a unas 37 millas al sur de Punta Rasca, en el sur de Tenerife.
Por otra parte, uUn grupo de 92 subsaharianos fueron detenidos en El Aaiún (Sahara Occidental), acusados de preparar una tentativa de inmigración ilegal a las Islas Canarias, informaron hoy fuentes oficiales.
Los subsaharianos fueron detenidos por una unidad especial de lucha contra la inmigración clandestina, a unos 15 kilómetros al norte de El Aaiún, indicaron las fuentes.
Después de su identificación y de ser sometidos a juicio, los detenidos serán repatriados a su país, añadieron las fuentes. Desde el pasado 23 de diciembre, Marruecos ha expulsado hacia el territorio argelino, por la frontera oriental cercana a Uxda a más de cuatrocientos subsaharianos que habían sido detenidos en Rabat, Nador y El Aaiún.
